Category: Dacia

Diesel figé par un grand froid chez un Duster

À en lire simplement le titre, vous allez dire que c’est une « fake news », mais pas du tout, comme nous le rapporte le site RTL.be, le diesel d’un Duster s’est bel est bien figé.

 

Source : RTL.be

Ces derniers jours, dans le Hainaut, en Belgique, il faisait froid. On peut déjà dire que les Duster n’aiment pas trop le grand froid.

La propriétaire de ce Duster a contacté la rédaction de RTL pour nous livrer cette actualité insolite. Voici son témoignage :

Il y a quelques jours, la température est descendue vers -13 degrés dans notre région. Ce matin-là, mon véhicule n’a pas pu démarrer. Le dépanneur appelé m’a dit que le diesel était gelé. Juste attendre… En attendant, trop tard pour conduire mon fils prendre son unique bus du matin vers Mons. Ce matin, véhicule à nouveau impossible à démarrer.

 

L’on peut vraiment dire que le diesel est comme « déconseillé », en plus avec, en ce moment l’actualité sur le diesel qui est a éviter.

Si vous souhaitez en savoir plus, je vous invite à lire l’intégralité de l’article sur le site de la rédaction, ci-dessous.

Source : RTL.be

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Bientôt le grand pique-nique de la marque

Comme nous le dit nos confrères de Daciattitude. L’événement rassembleur de tous, le grand pique-nique aura lieu dans l’Oise le 1er juillet.

Je n’ai presque rien à y ajouter, sauf que cet évènement à été ajouté dans l’agenda (une nouveauté du blog), et que les places sont limités, et peuvent très vite partir. Peut-être même qu’à l’heure où j’écris cet article, il n’y ai déjà plus de place. On ne sait jamais !

Le Grand Pique-Nique Dacia aura lieu cette année à l'Abbaye de Chaalis dans l'Oise, le dimanche 1er juillet. Vous pouvez…

Publié par Daciattitude sur mardi 13 mars 2018

Mais pour ceux qui n’ont pas l’occasion d’y aller, voici une petite photo de l’année passée :

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Le futur best-seller Duster 2 vu à Auto Moto avec Daciattitude

Ce dimanche 3 décembre, dans l’émission Auto Moto de TF1, y était consacré un reportage sur la marque Dacia, et pour couronné le tout, avec le rédacteur en chef du magazine Daciattitude.

Pour ceux qui auraient raté l’émission, et qui n’auraient pas le temps de le regarder en replay, je vous fait un cadeau, je vous l’ai mis sur YouTube, que voici ci-dessous. Sur cela, je n’ai rien à vous dire, sauf un bon visionnage.

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Dacia, dans le top 10 en occasion et neuve

Il y a quelques jours, nous apprenons la sortie d’un classement en matière de ventes de véhicules neuves et d’occasion. Et une bonne surprise nous attend.

Le comparateur Assurland.com  à réalisé cette étude, ci-dessus qui est intéressante pour la marque Dacia. Mais cette belle récompense, ne concerne seulement les véhicules neufs.

Et pour reprendre simplement ce sondage, chez Dacia, il est facile d’acheter neuves et aussi des véhicules low-cost. Voici simplement ce que je pouvais en déduire.

Source : http://www.auto-mag.info/actualites/top-marques-voitures-neuves-et-occasion-en-france

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Pourquoi la marque continue à gagner ?

Alors, pourquoi la marque continue à gagner ? Je ne vais pas reprendre quelconque articles des confrères, mais vous apportez ma réponse.

Pour ma part, j’estime que la marque continue à gagner, car les voitures, et surtout la Sandero ne se démode pas, et elle est la moins cher, d(entrée de gamme, comme on le dit.

Par rapport aux marques où les véhicules d’entrée de gamme commencent déjà dans les 10 000€, la Sandero ne commence à 7990€ ce qui fait son succès, si je peux le dire. Et je peux aussi rajouter que la marque continue à gagner grâce à ses campagnes de publicités télévisés.

Maintenant, si vous voulez l’avis de rédacteurs confirmés, je vous laisse regarder le site de MoniteurAutomobile.be

Source : http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/pourquoi-dacia-continue-de-gagner.html

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Le nouveau Duster en version Pick-Up ?

Peut-on imaginer une version Pick-up du Duster ?

D’après nos confrères d’AutoPlus, l’artiste X-Tomi, lui, se penche sur le cas d’un hypothétique Duster pick-up. On voit mal comment l’Alliance Renault pourrait prévoir une version de ce type, sachant qu’elle vient tout juste de lancer l’Alaskan. Mais sa proposition stylistique s’avère plutôt équilibrée.

Malheureusement, je ne peux vous en dire plus, car même les confrères ne le savent pas.

Source : https://news.autoplus.fr/Dacia/Duster/Dacia-Duster-pick-up-style-design-1521198.html

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Scoop : lancement en 2019 de la nouvelle Sandero

Nous venons d’apprendre un scoop de nos confrères de motor1 du lancement de la nouvelle Sandero en 2019.

L’an dernier, la citadine a reçu un restylage de mi-carrière avant l’arrivée d’une toute nouvelle génération en 2019, selon le magazine Auto Bild. On peut aussi savoir qu’elle ne sera pas révolutionnaire. […]

Le design évoluera légèrement pour s’adapter aux nouveaux standards esthétiques du marché sans pour autant mettre au placard la seconde et actuelle génération.

Sous la carrosserie, la Dacia Sandero reposera sur une autre plate-forme que l’on retrouvera d’ailleurs sous la carrosserie de la nouvelle Renault Clio V.

La nouvelle Dacia Sandero grandirait de quelques centimètres et la version Stepway serait au programme. Sous le capot, il est fort probable que les moteurs 1,0 litre de 75 ch et le 0,9 litre turbo de 95 ch soient proposés en entrée de gamme.

Maintenant il ne reste plus qu’a savoir si elle va être proposé comme la clio avec une motorisation hybride.

Source : https://fr.motor1.com/news/183393/nouvelle-dacia-sandero-lancement-2019/

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Est-ce que Dacia est considéré comme low-cost avec l’arrivée du nouveau Duster ?

D’après-vous, est-ce que Dacia est considéré comme low-cost avec l’arrivée du nouveau Duster ? Et bien, je vais vous y répondre avec en supplément, ma réponse à cette question.

D’après les confrères est spécialistes de Turbo.fr, ils ont formulés la question sous forme de sondage, que vous pouvez retrouver sur leur site (ci-dessous). Pour les internautes, la réponse est très claire, pour 49% des votants, Dacia est clairement considéré comme low-cost, ce qui laisse 39% de votant disant l’inverse. Et par contre l’on peut aussi compter 12% des personnes qui ont participé à ce sondage qui n’ont pas d’opinion.

Mon avis va être assez bref et simple, je dit que Dacia est et n’est pas une marque low-cost, je dit oui et non, car, en voici les raisons.

Oui, car les prix de son entrée de gamme, c’est-à-dire, la Sandero démarre à 7900€ alors que d’autres marque comme volkswagen, peugeot, citroen et plein d’autres ne débutent leur gamme qu’a partir de 10 000€.

Non, car il n’y a pas que la Sandero, il y a aussi des véhicules comme le Duster, Dokker qui sont considéré comme des 4X4, sans oublier la Logan qui me fait pensé à une très vieille voiture de peugeot, sans la citée. Donc pour cette question, ma réponse est un peu partagée.

Source : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/837310-question-duster-considerez-dacia-low-cost/

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Nombre de vente de la Sandero depuis 2007

Mais que peut-être ce chiffre mystère de 2 400 000 ?

C’est tout simplement la quantité de Sandero écoulées depuis 2007, ce qui en fait le véhicule le plus vendu de la gamme Access. C’est la première voiture proposée après la Logan… et surtout la première qui a montré que Renault avait de grandes ambitions avec Dacia. Il n’avait ainsi pas peur de concurrencer en interne sa Clio ! La Sandero est très appréciée dans sa version pseudo-baroudeuse Stepway.

Si vous souhaitez avoir d’autres chiffres, et aussi d’en savoir un peu plus, je vous invite à cliquer sur l’article source, ci-dessous.

source : http://www.caradisiac.com/renault-a-vendu-dix-millions-de-voitures-low-cost-163357.htm

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Le miracle de Dacia s’appelle la Sandero

Qui savait que la Sandero est la voiture la plus vendues au particuliers en France ? Avec en plus 550 000 voitures produites au total dans les quatre usines.

Pour citer le magazine :

7790 euros ! C’est le tarif de la première Dacia Sandero. Précisons que la version la plus vendue coûte bien plus chère puisque c’est la Stepway (70 % des ventes), au joli look de baroudeuse avec sa garde au sol accrue de 4 cm, ses grosses barres de toit, ses élargisseurs d’ailes et ses sabots de protection. Elle est proposée à 12.600 euros.

(…)

Elle reste encore 3000 à 4000 euros moins chères que ses concurrentes les plus proches. Les ventes de la Sandero se sont accrues de 30 % en 2016. C’est largement mérité.

Source : http://www.info-mag-annonce.com/journal/blog/puy-de-dome/pdd-style-de-vie/pdd-sv-auto/sandero-le-miracle-dacia/216362

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