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Le futur best-seller Duster 2 vu à Auto Moto avec Daciattitude

Ce dimanche 3 décembre, dans l’émission Auto Moto de TF1, y était consacré un reportage sur la marque Dacia, et pour couronné le tout, avec le rédacteur en chef du magazine Daciattitude.

Pour ceux qui auraient raté l’émission, et qui n’auraient pas le temps de le regarder en replay, je vous fait un cadeau, je vous l’ai mis sur YouTube, que voici ci-dessous. Sur cela, je n’ai rien à vous dire, sauf un bon visionnage.

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De la planche à dessin au prototype roulant

Je vous fait un article spécial sur la conception du Duster et des autres modèles en même temps. Une chronologie sans images. Si vous souhaitez avoir les images, la seul solution que je vous proscrit et d’acheter le numéro 12 de Daciattitude et d’aller directement aux pages 20 et 21.

Voici sous vforme d’énumération les étapes :

  1. Début 2014, une fois défini le cahier des charges techniques, les différentes équipes du design « Global Access » à travers le monde se mettent au travail pour proposer chacune leur vision de ce que sera le futur Duster. Les premières esquisses voient le jour.
  2. Une fois le projet définit choisi, il faut désormais affiner le trait et passer du rêve de désigner à une voiture réalisable en production de très grande série.
  3. Erde Tungaa et Emmanuel Klissarov travaillent de concert sur le design final du Duster 2. Terminés a planche à dessin et es fusains, désormais le travail se fait sur ordinateur.
  4. Après avoir modélisé précisément les cotes de la voitures sur des logiciels spécifiques, le Duster 2 passe en 3D avec la première maquette en clay, une sorte de pâte à modeler. Sébastien Delafolie, maquetteur, doit traduire concrètement les instructions d’Erde Tungaa.
  5. Sous les mains expertes de Sébastien, les galbes et les contours prennent forme et le tout premier Duster 2 apparaît, évidemment à échelle réduite.
  6. Il est temps de passer à l’échelle 1:1 avec cette maquette qui va pour la première fois permettre aux équipes du design d’avoir une idée précise de la voiture finale.
  7. Les apparences sont parfois trompeuses : on jurerait avoir affaire à un « vrai » Duster et pourtant il ne s’agit que d’une maquette non roulante et non motorisée. Elle est en revanche 100% fidèle au modèle de série à l’intérieur comme à l’extérieur.
  8. Les premiers prototypes roulants quadrillent les centres d’essais Renault, bien protégés des regards indiscrets comme à Lardy (91). Lorsque quelques exemplaires commencent à sortir sur route ouverte, en Espagne notamment, ils se font sans surprise « shotter » par des photographes bien renseignés. Ce prototype cache un Duster quasi définitif.

Maintenant, je vous invite à vous procurer le numéro 12 du magazine Daciattitude.

Source : Daciattitude

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Livraison du Duster en Afrique

La rédaction de Daciattitude a eu le privilège de tester le Duster très spécial qui part à la conquête de l’Afrique.

Un véhicule bon pour le service !

Si le look est nettement plus méchant qu’à l’origine, le Duster Poclain n’est pas là pour l’esbroufe mais pour l’efficacité.

Rehaussé et protégé, il a été conçu pour résister aux conditions éprouvantes des terrains d’opérations en Afrique.

Tout à commencé quand l’armée française avait fait un appel d’offre qui s’est conclu avec un concurrent. Mais aujourd’hui, Dacia à réussi un marché, celui de fournir une flotte de 90 Duster très spéciaux pour l’armée de Côte d’Ivoire.

Source : Daciattitude n° 12

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Un petit point sur les fans, Daciamania et forum

Je n’ai plus a vous présenter d’où viens l’actualité, en tout cas certaines. Je veux bien sûr parler des groupes sur Facebook.

Dans ce dernier numéro de Daciattitude (n° 12), la rédaction à consacré une page sur Dacia Mania et Dacia Forum, deux groupes de fan de la marque présent sur Facebook.

Avant de vous les présenter, même si cela n’en vaut pas la peine, voici les liens pour les trouver :

  • Dacia Mania France : ICI
  • Dacia Forum France : ICI

Dans le Daciattitude, une nouvelle rubrique viens d’apparaître consacrer aux groupes Facebook qui rencontrent un succès important avec à la clé une partie de réel, quand les membres se rencontrent ! Entre autre, ce sont les deux groupes les plus actifs. Je pense aussi bientôt ou peut-être pas faire un petit annuaire sur ce site (si je trouve une extension WordPress).  Bien sûr, je ne mettrais pas que des groupes, mais aussi des pages Facebook, des blog comme le mien.

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La police adopte Dacia

Dans le numéro de daciattitude (12), qui vient de paraître, et plus précisément dans le courrier des lecteurs des fans de la marque ont traqué la police, si on peut le dire, sauf si la voiture est apparue au bon endroit au bon moment !

Hélas, comme je ne peux pas mettre la photo original, je vous mets un autre duster de la police.

Les rédacteurs ont ajouté dans leur réponse que la gendarmerie nationale et beaucoup de polices municipales ont choisi le Duster ! A savoir pourquoi, peut-être prix ?

Source : Daciattitude numéro 12

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Succés du magazine Daciattitude

Hier, j’ai reçu le numéro 12 du fameux magazine Daciattitude, vous le savez depuis un moment que dans la compilation d’actualité, je fais aussi référence à ce magazine.

On le sait déjà, ou peut-être pas pour certains, mais le magazine ne fait pas parti du groupe Renault/Dacia, mais simplement le projet d’un passionné de la marque, comme vous et moi. Ce magazine, ou plutôt l’équipe de rédaction et petite, donc n’a pas forcément le temps de répondre à tous.  Mais dans ce numéro, on peut savoir qu’il à un énorme succès, rien qu’a en lire les messages que je vous cite :

Voici les réponses de la rédaction sur le succès du magazine :

Vous êtes nombreux à vouloir témoigner dans Daciattitude (…) Mais notre petite équipe ne peut pas être sur tous les fronts.

L’on apprend aussi que ce magazine s’exporte aux États-Unis.

Pour en lire plus, je vous invite à vous diriger vers le kiosque le plus proche, où à vous abonnés pour les prochains numéros. Le site : daciattitude.net

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La Logan, meilleur ambassadrice de la marque

D’après les confrères de Daciattitude, dans leur dernier numéro (11), la meilleure ambassadrice de la marque serait … le Logan MCV SCe 75.

Bien sûr, je ne reprend pas l’intégralité de l’article qu’ils ont eu le soin de bien le réaliser. Je vous laisse vous procurer ce numéro pour le découvrir. Mais pour reprendre un peu :

Logan est un vaste break familial de 4.50 mètres de long, motorisé par un petit cylindres d’un litre et seulement 73 chevaux : cela a de quoi laisser sceptique, non ? Pourtant, après 3 500 kilomètres à son bord, le verdict s’impose naturellement : la Logan MCV SCe 75 est la meilleure affaire de la gamme Dacia !

En consommation, durant l’essai, et à mon avis personnelle, pour sa taille, je peux dire qu’il est light avec seulement 5.9 litre pour 100km.

Les points positifs sont : le rapport prestations/prix exceptionnel, le moteur souple et volontaire et la consommation très raisonnable (comme je l’ai dit comme avis personnelle). Ensuite, viens les points négatifs qui sont : les à(coups de climatisation, un appétit au-delà de 120km/h, et la suspension arrière un peu ferme.

Et pour finir cet article, je rajoute, toujours d’après le magazine que ce break représente mieux que tout autre modèle de la gamme ce qu’est l’esprit Dacia.

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Qu’est-ce que les contrats de service ?

Pour faire un résumé de l’article dans Daciatittude, quand vous achetez une voiture, il est presque normal que l’on vous propose des contrats de service. Mais à quoi peuvent-ils serviteur ?

 

Dans cet article, je n’aurais pas la place de remettre les 4 pages du magazine. Mais je peux vous résumer en reprenant certains extraits.

Esprit Libre

Avec les contrats de services, toutes les opérations d’entretien constructeur sont comprises dans le forfait. Plus de mauvaises surprises ni de dépenses imprévus.

Ce pack est accessible pour les véhicule neuf et d’occasion.

Pour finir, je peux aussi vous dire que :

Avoir un véhicule à jour d’entretien et suivi dans le réseau sera une vraie plus-value lors de la revente.

 

Source : Daciatittude numero 11

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Les secrets du nouveau Duster d’après Daciattitude

À l’heure où j’écris cet articles, ce n’est plus vraiment dans le futur qu’il faut se projeter, mais peut-être un peu dans les semaines passés.

Déjà, je suis d’accord avec la rédaction de Daciatittude en disant qu’il n’est jamais facile pour une marque de remplacer un best-seller.

Il devrait être présenter le 12 septembre lors de la première journée presse du salon de Francort. Et les premiers clients devraient être livrés que début 2018.

 

Pour finir l’article, comme je ne vais pas tout détailler l’article de Daciatittude, c’est le moins cher des SUV.

Source : Daciatittude numero 11

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Une Sandero acheté et une offerte ! Belle promotion

Le groupe Losange Autos a eu, selon moi une bonne idée ou pas, mais laquelle ? … Celle d’offrir une voiture lors de l’achat d’une.

 

Malheureusement à l’heure où j’écris cet article, l’offre n’est plus du tout valable.

Pour reprendre un peu le magazine, un client allait chercher son véhicule et appelé sa femme pour dire qu’il n’y a pas une mais deux voitures à venir chercher, ce qui peut paraître original.

 

À part cela, je n’ai rien à rajouter sauf que pour Daciatittude, les concessions du groupe abbonnent tous les nouveaux clients gratuitement pour trois numéros.

 

Maintenant je vous laisse découvrir d’avantages de cet article dans le numéro 11 de ce magazine.

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